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国内出行意愿恢复快!今天中国接收了“zui能装人”的飞机

日期: 2020-09-18

今天,空中客车在天津交付中心向春秋航空交付了一架A321neo客机,这可不是一架普通的飞机,而是中国第 一架能够运送多达240名乘客的A321。通过对舱门、洗手间等进行优化设计,在不压缩单个座位空间不影响乘客舒适性的前提下,这架单通道客机的载客量已经超出部分公司的A330、波音787等双通道宽体飞机,效率极高,与春秋航空“让更多人实惠出行”的低成本航空理念相符合。

这次交付是中国出行市场恢复的又一例证。

疫情发生以来,我们国家作为zui早经受冲击的地方,出行市场在今年2、3月份经历了至暗时刻。全国民航客运量一度跌至本世纪初的水平。但是在全国人民共同努力之下,我们以极大的决心和毅力基本清零了本土病例,同时快马加鞭复工复产。民航交出一份又一份漂亮答卷:

5月:受影响较小地区客流显著回升。成都双流机场前所未有地勇夺全球客流第 一;

8月:全国民航航班数量已经恢复9成,与正常年份几乎无异;

9月:去哪儿网发布正式预测,今年“十一”假期国内民航旅客量同比增长10%,将创历史新高;

而今天的交付,也表明了以空中客车为代表的飞机制造商,和以春秋航空为代表的航空公司对市场的信心。

空中客车中国公司首席执行官徐岗介绍道,中国是全球范围内率先实现恢复的主要市场。2020年前8个月,空中客车已经向中国交付28架飞机,其中一半是7、8俩月完成的,无论是空中客车的交付还是中国民航的接收速度都在明显加快。公司目标是全年向中国交付100架飞机。空客位于法德两国的工厂还准备了专门的交通和住宿流程,协助中国工作人员健康快速地完成工作。

“全球战疫常态化后,各国对飞机的需求也会有明显变化。”徐岗说。他认为,出于对收入等方面的担忧,人们的旅行需求和要求会有所降低,这时低成本出行方式会更受到青睐。因此未来空客会重点完善以A321为代表的“单通道飞机成本、宽体机载客量”产品,将实惠zui终传递给旅客。

A321是空中客车A320系列客机的加长版本,zui大载客量240人,航程超过8000公里,足够执行中欧、美欧航班。

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