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广州将打造全国zui大飞机维修基地

日期: 2020-09-23

作为全国三大综合交通枢纽之一,广州市不断完善国际航空枢纽功能,加快机场基础设施建设。

9月22日,2020年广州市住建城乡系统“质量月”现场观摩会,在中建四局广州白云机场南航GAMECO飞机维修设施三期工程项目举办。记者在现场获悉,该项目已封顶,正式建成后将为白云机场扩建增加运力提供必要的飞机维护保障,推动打造全国zui大的飞机维修基地,进一步提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力。

据介绍,该项目能够相当于一个飞机的“4S维修点”,可同时停放六架宽体飞机(每排座位在8个以上)和五架窄体飞机(每排座位在5-6个)进行大修及航线维修工作,同时也是亚洲单跨第三的大、华南zui大的跨度钢结构工程。

预计2021年竣工投产可同时维修11架飞机。

经过白云国际机场,驶进空港经济区空港北横六路,就到达了广州白云机场南航GAMECO飞机维修设施三期工程项目。走进项目现场,记者就看到一张巨大的白色钢结构屋盖网架被整体升到了空中,这也是飞机维修基地的轮廓。不远处时不时有飞机正在忙碌地起降。明年年底,这个已经初具雏形的维修基地,将为一架架“空中客车”提供维修保养服务。

据介绍,该项目由18号维修机库大厅及4层生产辅助附楼组成,总建筑面积约98433.9平方米,跨度95米+144米+95米,是亚洲单跨第三、华南zui大的大跨度钢结构工程。其中机库大厅面积为3.3万平方米,占地面积相当于81个标准篮球场,可同时停放六架宽体飞机(每排座位在8个以上)和五架窄体飞机(每排座位在5-6个)在内的11架飞机进行大修及航线维修工作。

近日,项目已经封顶,根据计划,项目将在2021年下半年竣工且投入运营,正式建成后将推动打造全国zui大的飞机维修基地,提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力,推进大湾区机场错位发展和良性互动,加快推进国际空港枢纽和临空经济示范区建设。

亚洲第三单跨整体提升,相当于提升798辆重型卡车

据施工方中建四局六公司广州分公司的相关负责人介绍,钢结构屋盖网架宽107米,但其进深仅为89.5米,该设计优化使得钢结构用量同比节约25%,采用四角锥焊接球网架及大门桁架结构,共计采用焊接球3483个,总计各类钢结构杆件21360根,钢结构总用量达5100吨,总提升重量4786吨,相当于同时提升798辆中型卡车。

值得一提的是,刚刚提升到位的机库钢屋架是本项目建设中zui关键、风险zui高、难度zui大的分部工程,据介绍,此次大跨度钢结构机库钢屋顶,采用整体提升施工,属于国内第一大跨度钢结构整体提升施工。“由国内外合作设计到完全国内自主设计、从平面桁架结构型式到网架/桁架组合型式,用钢量每平方减少了近30%,从一阶段整体提升优化为“地面原位拼装、二阶段整体提升”的施工方法等等进步技术,既保证了现场施工安全、质量,又缩短了工期,提前一个月完成提升目标。”中建四局六公司广州分公司的相关负责人介绍。

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