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南航成立货运航空 中国货运航空将达12家

日期: 2020-11-04

航空圈讯 中国民航局11月3日发布《关于拟批准中国南方航空货运有限公司筹建的公示》,意味着中国南方航空货运有限公司即将成立。

根据公示,中国南方航空货运有限公司注册资本为人民币10亿元,由中国南方航空股份有限公司全额出资,其中货币出资4亿元,实物出资6亿元。

正常情况下,中国南方航空货运有限公司很快将获得批准正式成立。这也意味着中国三大航空公司(中国国际航空、中国东方航空和中国南方航空)均拥有了货运航空。此前,中国国际航空旗下有中国国际货运航空,中国东方航空旗下拥有中国货运航空(隶属于东物流)。

根据中国政府网消息, 3月24日国务院常务会议部署进一步提升中国国际航空货运能力。李克强总理会议上指出,我国国际航空货运能力存在明显短板,当前受疫情冲击国际航空客运萎缩,导致客机腹舱货运大幅下降,对我国产业的国际供应链带来较大影响。“要采取有效措施提高我国国际航空货运能力,既着力保通保运保供、支撑国内经济,又推动增强我国物流行业国际竞争力。”

当天会议决定,要加强国际协作,畅通国际快件等航空货运,对疫情期间国际货运航线给予政策支持。鼓励采取租赁、购买等方式增加货机,支持货运航空公司壮大机队规模,发展全货机运输。鼓励航空货运企业与物流企业联合重组,支持快递企业发展空中、海外网络。

为深入贯彻落实国务院常务会议精神,稳定产业链和供应链,针对新冠肺炎疫情防控中暴露出中国航空货运体系存在的问题,加快补齐航空货运短板和弱项,促进我国航空货运设施发展,国家发改委和民航局8月24日联合发布《关于促进航空货运设施发展的意见》。

该意见指出,航空货运是国家重要的战略性资源,具有承运货物附加值高、快捷高效等特点,在应急处突、抢险救灾、军事保障等方面具有重要作用。随着中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,电子商务和快递物流业持续快速增长,航空快件比例上升,企业经营模式由货物运输为主向全产业链延伸,传统航空货运企业逐步向提供全流程服务的航空物流企业转变。

该意见表示,培育航空货运企业。鼓励航空货运企业与快递物流企业打破所有制限制,加快培育具有国际竞争力的大型快递物流企业,以大型快递物流企业为主体,以其组建的货运航空公司为主基地航空公司,参与主导专业性货运枢纽机场规划、建设和运营。研究优化整合国内航空公司全货机机队资源和市场资源,培育航空货运超级承运人,提升国际航空货运市场竞争力。意见同时指出,支持货运航空公司壮大机队规模,发展全货机运输。

正是在此背景下,作为中国最大航空公司,南航适时成立货运航空。

根据中国民航局的信息,目前中国有10家货运航空,分别是中国国际货运航空、中国货运航空、中国邮政航空、顺丰航空、杭州圆通货运航空、友和通道航空(暂时停运)、中航货运航空、天津货运航空、中原龙浩航空、中州航空。

目前中国货运航空公司中,顺丰航空机队规模最大,飞机达到60架,新冠肺炎疫情期间成立的第一家航空——中州航空目前机队规模最小,仅有1架飞机。10家货运航空机队规模约为140架。 根据中国政府网2020年3月29日发布的信息,中国(内地)目前只有全货机173架,而美国有全货机超过了550架,所以从数量上看,中国的全货机数量是非常少的。这173架全货机,只占民航运输机队的4.5%,所以中国的全货机发展仅仅处于初级阶段。

另外,西北国际货运航空筹建基本完成,已经申请颁发公共航空运输企业经营许可证。加上中国南方航空货运,近期中国货运航空将达到12家。

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