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8月10日,《财富》世界500强排行榜单正式发布,航空工业以659.09亿美元营业收入排名第163位,连续第12年入榜。在航天与防务行业分榜单,航空工业位居第5位,与2019年持平。

2020年,中国大陆(含香港)上榜公司数量达到124家,历史首次超过美国(121家)。加上台湾地区公司,中国共有133家公司上榜。

2019年,航空工业坚持加强党的领导和完善公司治理相统一,聚焦主责主业、实施创新工程、深入推进改革、夯实管理基础,四大攻坚战加速推进:“军品任务”攻坚稳步实施,“夯实基础”攻坚开局良好,“融合发展”攻坚全方位推进,“瘦身健体”攻坚取得阶段性胜利。全年实现营业收入4580亿元,利润总额198亿元,考核净利润224.7亿元,EVA57.5亿元,全面完成国务院国资委2019年度经营业绩考核并再获A级。

2020年以来,在新冠肺炎疫情冲击影响下,国内国际经济形势呈现出前所未有的复杂格局。航空工业党组坚决贯彻习近平总书记系列重要讲话和重要批示指示精神,深入贯彻落实党中央、国务院决策部署和国资委工作安排,统筹推进疫情防控和复工复产,紧咬既定目标,不等不靠,主动作为,坚决做好“六稳”工作、落实好“六保”任务,全力以赴实现全年目标任务,推动航空工业改革发展乘风破浪、行稳致远。

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据深圳、珠海市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部发布的zui新通告,8月7日上午10时起,由香港经深圳湾口岸、港珠澳大桥珠海口岸入境人员,入境时必须持有粤港两地政府认可的具备资质的检测机构出具的生成时间为24小时内的核酸检测阴性结果纸质报告,并接受14天集中隔离医学观察。

原文如下:

深圳市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部关于调整由香港经深圳湾口岸入境人员防控措施的通告

为妥善应对近期香港新冠肺炎疫情变化,保障经深圳湾口岸入境人员的安全健康和通关秩序,经粤港双方沟通协商,现通告如下:

自2020年8月7日上午10时起,由香港经深圳湾口岸入境人员,入境时必须持有粤港两地政府认可的具备资质的检测机构出具的生成时间为24小时内的核酸检测阴性结果纸质报告,并接受14天集中隔离医学观察。经批准豁免入境隔离的重要公务商务人员、跨境货车司机等人员,按现行规定执行。

特此通告。

深圳市新型冠状病毒肺炎

疫情防控指挥部

2020年8月5日

珠海市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部关于调整由香港经港珠澳大桥珠海口岸入境人员防控措施的通告

为妥善应对近期香港新冠肺炎疫情变化,保障港珠澳大桥珠海口岸入境人员的安全健康和通关秩序,经粤港双方沟通协商,现通告如下:

自2020年8月7日上午10时起,由香港经港珠澳大桥珠海口岸入境人员,入境时必须持有粤港两地政府认可的具备资质的检测机构出具的生成时间为24小时内的核酸检测阴性结果纸质报告,并接受14天集中隔离医学观察。经批准豁免入境隔离的重要公务商务人员、跨境货车司机等人员,按现行规定执行。

特此通告。

珠海市新型冠状病毒肺炎

疫情防控指挥部

2020年8月5日

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7月28日,根据国际航空运输协会(IATA)发布的全球航空货运市场6月份数据显示,全球航空货运继续处于缓慢复苏阶段。今年6月份全球航空货运需求同比下降17.6%,较5月份20.1%的同比降幅略有改善。从可用货物吨公里衡量可用货物总容量看,今年6月份全球航空货运运力同比下降34.1%,与5月份34.8%的同比降幅大致相当。由于新冠肺炎疫情导致航空客运停运,6月份国际航空货运腹舱运力同比下降70%,但通过扩大货机使用,货运运力增加了32%。具体欧洲和拉丁美洲的航空公司货运量同比降幅最大,而亚太和中东地区航空公司则略有下降。与其他地区相比,北美和非洲航空公司降幅最小。重庆空乘培训

行业专家:全球货运缓慢复苏,但下半年仍然面临挑战

“截至目前,货运市场比客运市场更为健康,但仍然极具挑战。虽然经济在大范围封锁中断后重启,但需求并未得到大幅提振。将个人防护用品(PPE)迅速运向市场的热潮已经消退,随着供应链的常态化,货主选择更便宜的海运和铁路运输取代航空货运。与此同时,由于客运复苏非常缓慢,航空货运运力仍将继续保持紧缩的态势。”国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克先生表示。

罗兰贝格全球合伙人于占福认为,疫情对全球航空货运造成的冲击还是相当显著的,最主要的影响在于运力供给端。大量的国际客运航班停航后,全球货运总运力将近一半的总供给(腹舱货运运力)就此消失。这在之前的航空史上从未出现过。疫情下生产和商贸活动减弱,航空货运需求出现一定程度的减缓;但与此同时,全球抗疫催生了大量的防疫物资的国际调度,尤其是从中国向海外大量的口罩、防护服以及呼吸机出口,形成了一个阶段性高峰。此消彼长,甚至在萎缩的总运力基础上,平均载货率在各个区域都出现了上涨。但这是供需双降之下短暂的结构性优化,与整体明显恶化的航空货运总格局相比,也很难说是行业好消息。目前少量国际客运航线开始尝试性进行恢复,但是与停航总体规模相比还仍然是杯水车薪。客改货虽然对运力有所增加,但热潮也逐渐冷却。而最近出现的新冠病毒有可能通过冷链运输传播的风险,也将对高货值的国际食品贸易业务形成重创。加之很多国家在仍在演进的疫情的冲击下经济活动整体处于低通量状态,估计未来半年全球航空货运仍将在低位运行一段时间。

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6月我国国内、国际货邮运输量基本恢复至去年同期水平

当前市场受到全球疫情的严重影响,但在货运方面,我国民航货邮运输降幅依旧保持不断收窄。6月,全行业共完成货邮运输量57.8万吨,同比下降5.8%,较上月收窄6.2个百分点。分航线看,6月国内、国际航线分别完成38.3和19.4万吨,分别恢复至去年同期的92.1%、98.6%。上半年,我国全行业共完成货邮运输量299.7万吨,为去年同期的85.2%。自3月以来,行业货邮运输同比降幅逐月收窄,6月货邮运输量同比增速较3月提高17.6个百分点。此外,民航局还将进一步采取措施提升我国国际航空货运能力。在今年6月份,我国与45个国家的105个境外航点,保持着定期的货运航班飞行。按照航班计划,中外航空公司平均每周执行定期的货运航班是2390班,比2月中旬增加了203.3%。

以我国部分千万级机场货邮吞吐量为例,尽管上半年下滑幅度整体高于往年同期,但并未出现断崖式下滑。据不完全统计,部分大型机场中如上海浦东、深圳宝安、杭州萧山、郑州新郑、南京禄口、南昌昌北等上半年货邮吞吐量均实现同比正增长,可以看出我国的航空货运需求相对平稳。

3-6月我国全货机运输依旧保持逆势增长,更体现了在疫情特殊时期的战略意义

尽管在疫情冲击下,今年上半年民航客运量骤减,但我国全货机运输依旧保持了逆势增长的趋势,3-6月,民航局每月分别批复全货机加班包机1794班、2225班、2083班和1521班,同比分别增加401.1%、476.4%、578.5%和541.8%,实现了爆发式增长。此外,中国邮政联合12家主要快递企业开通国内和国际两条防疫物资运输寄递“绿色通道”,全力保障防疫物资和人民群众日常基本生活物资的运输和快递需求。截至6月10日,邮政行业共承运、寄递疫情防控物资累计48.98万次,包裹3.98亿件,发运车辆8.75万辆次,货运航班779架次。对湖北地区急需医疗防疫物资优先收寄、优先运输和优先投递,邮政快递企业向湖北发运车辆8万辆次,货运航班481架次,承运、寄递防疫物资累计31.2万吨,包裹5674万件。这不仅体现了航空货运在促进经济社会发展、确保物流供应链稳定安全中的重要作用和发展潜力,更体现了其在特殊时期的战略意义。

其中作为我国上市快递企业中自有全货机的企业圆通和顺丰,根据公布的上半年运营数据,顺丰速递1-6月、圆通速递4-6月(备注:包括公司航空货运数据)业务完成量增速均高于行业平均增长速度,表现亮眼。重庆空乘培训

据了解,近期中国邮政航空和顺丰航空新货机接连到位,持续壮大了中国的货机机队规模,为中国航空货运市场的发展提供了货机运力保证。据不完全统计,截止至7月,我国目前全货机增加到了177架。顺丰航空已经增加到60架,机队规模总占比约33.8%,而中国邮政航空目前已增加到32架,占到总比约18.1%。

与此同时,为了加强航空货运能力,完善航空枢纽网络,近几年国内建空港都围绕快递或电商企业共同出资建设,如顺丰建设鄂州港、圆通建设嘉兴港、京东建设南通港,另外东航继2019年7月后,今年5月东航再度提交IPO招股说明书,招股用途主要用于浦东空港建设、货站的升级改造,这些一连串举动都是为了未来铺设自己的航运物流做精心布局。专有的货运机场既解决了客运机场的货机需要排队装卸货的效率问题,又解决其基础设施不足,核心枢纽时刻紧张和国内货物市场需求不平衡等问题。未来通过建设空港来发展专业化货运机场,或许会带来航空货运量新增长点。

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大家在坐飞机的时候,往往在飞机上面漂亮的空姐能我们留下比较深刻的记忆,大家都知道每位人员都有着十分严格的专业重庆空姐培训,才会登上飞机,这些空姐们举止优美得体,又美丽大方,她们鞠躬都是很标准的45度。那么为什么她们都身穿短裙,而且还要经常到弯腰或者是下蹲,不担心会走光吗?

首先空姐是属于众多服务行业中的一种,在服务行业中要保持很好的整体形象,这是必须要满足的。如果空姐的工服装是长裙的话,就没有短裙那么看起来更有职业性,而且短裙会比长裙更显精干、整洁,做起事情来也不会被太大的限制住。

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其次大家都知道,乘坐飞机的可能是来自各个国家的乘客,按照国际化的礼仪标准规定,空中服务人员统一穿着短裙能够zui大程度上符合国家的商务礼仪要求,这是体现了空中服务的周到性,能够很好的照顾到每一位乘坐飞机的旅客。重庆空姐培训

zui后空姐穿短裙更能很好的体现在空中服务的工作,大家都清楚空姐都是站着的,并且还是长时间站立,尤其是飞长途航班的空姐,工作强度要大很多。由于高空的工作状态下要比地面上吃力很多,在样的工作环境下,长时间下去其实空姐们很容易得静脉曲张。

如果她们在工作的时候在身穿裤装会给腿造成很大的压力,反而穿裙装的话,这样会给缓解很多,腿部造成的的压力情况,也比较方便工作。所以这三点就是空姐经常穿短裙工作的原因,大家现在清楚了吧,对此,小伙伴们是怎么看的呢?

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空中乘务专业毕业后能做什么工作?现在每年高考,都有很多考生会选择报考空中乘务专业,其实大部分考生是因为对空中乘务专业有了一些误解,经空乘招生网了解,想要报考空中乘务专业的考生,绝大部分都是奔着将来当空姐去的,认为报考空乘将来能做空姐,其实这是比较片面的认识,并没有深入了解空中乘务专业真正的培养目标。

空中乘务专业是一个培养方向众多的大学专科专业,其主要培养目标是为民航系统,培养能适应各种工作岗位的人才,其中空姐仅仅是一种工作岗位,还有机场值机、票务、安检、贵宾客服,还可以应聘机场中的免税店销售、管理岗位,所以,虽然毕业生一般就业范围在民航系统,但实际能做的工作种类非常多。

上面所说的是空中乘务专业毕业生能在民航系统中能做的工作,而因为空乘专业在招生时要求较高,远远高于像高铁乘务、邮轮乘务、酒店管理等专业的要求,所以空乘专业的毕业生如果愿意,也可以在高铁站、动车组、邮轮、星级酒店工作。

以上是空中乘务专业毕业生在服务行业的就业范围及常见的工作岗位,其实很多大学开设空中乘务专业,其培养方向还有播音、表演等方向,而且报考空中乘务专业的考生,无一不是身材姣好,面容较好的学生,所以毕业生如果将来就业方向不在民航、铁路等系统内,则还可以去当模特、演员等,当然这些工作,对于空乘毕业生来说,要求相对较高,毕竟你服务技能高,并不一定有绝强的语言天赋、表演天赋。

整体来说空中乘务专业毕业生能做的工作非常多,但范围仅在民航、铁路系统内相对较容易,毕竟专业知识和技能够强,在其他方面就有一些不足了。

对于想要报考空中乘务专业的考生来说,高考低分考生、落榜生、三校生,则可以报考计划外院校,没有分数线,即使不参加高考也可以!

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        1.面试前的准备
        1.面试过程:初选→英语评估→心理评估→多项选择→选择→回答问题→身体素质测验(男孩专用)
        2.面试中需要的材料:(1)身份证原件,复印件; ⑵1英寸带照片的证件照(图像未经技术处理并存储在手机中)。在现场提交简历时,必须上传电子身份证照片; ⑶英文证书(由已经获得证书的人提供); ⑷在校学生应携带学信部《教育部学生身份在线核查报告》的印刷本。毕业生应携带“教育部电子注册记录表”的印刷副本,毕业证书的副本和学位证书的副本(大学毕业生不需要)。海外学历必须带有毕业证书,学位证书的原件,以及教育部海外教育服务中心的海外学历证书中心。
        3.面试的外观和着装要求:⑴面试过程中,不允许浓妆,假睫毛,隐形眼镜和其他装饰品,且不允许使用连裤袜和长筒袜(不符合要求的将不进入考场。 )); ⑵在进行体能测试时,男孩穿浅色衬衫,领带,深色长裤,黑色皮鞋,女孩穿裙子(裙子在膝盖上下3cm),深色皮鞋,运动服和运动鞋; ⑶男孩和女孩的头发不要遮住耳朵,女孩摇头,露出额头;
        4.体检标准:符合中国民航总局颁布的CCAR67FS体检标准。注意:具体要求以实际招聘要求为准。



        二、初试

        在初试之前,需要先扫二维码进行在线报名,建议保存注册基本信息的二维码,以便后续可直接查到面试每一关的状态。随后工作人员会叫号,十人一组刷身份证,量身高体重,身高不得低于165cm哦~不要戴假睫毛,美瞳,不要穿丝袜,体检会有工作人员检查,身高不够也会做记录哒。 初试十人一组,有三个评委。注意站姿,双腿并拢,抬头挺胸收腹,双手自然下垂,面带微笑,一定,一定要和每一位考官有目光交流哦~不需要自我介绍,考官会让你平视前方微笑三十秒向左转、向右转、向后转、接着会走近看手上是否有疤痕,妆容及发型是否干净清爽,也可能会问小伙伴一些问题,接着就可以出考场,现场等待初试结果。

          航空小提示:

        1.海航的面试现场通常会压身高,会比实际身高矮1-2cm。

        2. 面试的小伙伴在面试过程中要时刻保持微笑,注意自己的仪容仪表,一定要是大红色口红哦~

        英语、心理测试

        工作人员带领小伙伴到空会议室,用手机扫二维码做英语笔试,笔试时间40分钟50道题(英语45道选择题 +一道阅读理解5个小题。选择题,时态题偏多~阅读理解难度中等) 然后上微信公众号“海南航空乘务员招聘”选择“注意事项”——“心理测评”做心理测试(100道题)。提交结束录指纹后就可以回家等复试通知啦~

        注:第一次做测评的小伙伴需要先注册哦~若之前面过海航的小伙伴登陆进去可能会显示已经做完,这种情况下和现场老师说一下就好。

        部分心理测试例题参考: 有两个人在窃窃私语,你会觉得她们在讨论你吗? A.符合 B.非常符合 C.不符合 D.非常不符合 ......


        三、复试

        复试之前会再次量身高,刷身份证,复试结束后录指纹。十人一组。 复试形式通常有两种:

        1.自我介绍和评委提问。 复试过程中还会再检查身上是否有疤痕。自我介绍不用太长,以考官要求的自我介绍范围为准,内容简短精炼。说出可以展现自己优势的条件例如在校职务、实习期间做什么等,另外有语言证书的一定要说哦~时刻关注时政和当下新闻热点,也随时可能是提问的方向哦~

        2.情景模拟:考验考生的应变能力。每个考官会充当旅客,和你进行模拟。

        直到2016年底的考题方式是小组讨论,现在换了,由考官老师提问,考生来回答,有些题目是原来终审即兴演讲的题目。所以平时要注重练习一下自己的口才,多看一些辩论节目学习提升应变能力,时刻为这一环节做好准备哦~


        部分情景模拟例题参考:

        1.夏天在机舱内空调温度很低,乘客都感到特别冷,但是飞机上的毛毯数量有限全部都分发完毕,仍然还会有乘客需要,你会如何处理?

        2.乘客的貂皮大衣放在行李架上,由于乘务员的失误在移其他客人行李箱的时候刮掉一块大衣的毛。假设你是这名乘务员,你会如何处理?

        3.假设你是一名乘务员,当你把咖啡洒到了那位乘客的身上,你会怎么做?

        4.飞机平飞时,客舱内人发现有一名心脏病乘客,你该如何解决?

        5.在发餐时餐食不够该如何处理?

        6.一位乘客和你投诉后面乘客脱了鞋味道重,需要你去解决,你该如何处理?

        7.你将同事吃剩的餐盒发给了旅客,旅客很生气,你会怎么做?

        8.假如飞机准备起飞,某个旅客不系安全带,而你发现了并报告了乘务长,而乘务长由于太过忙碌把这件事忘了,你该怎么办?

        9.你是一名乘务员,假如飞机准备起飞,你看到某个乘客还在打电话,而他电话的内容是比较重要的生意,你该怎么办?谁先想好就可以回答,先从第一组开始。

        10.当时飞机上有位旅客有个很重要的会议,正在通话,但是飞机马上要起飞了,这是怎么办?

        11.旅客反应饭里面有跟头发怎么处理?...... 


电话:023-65056699
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